Od tej chwili samochody bez pocenia się wjadą do każdego państwa w Europie.<br><br>Wozy ciężarowe rozpoznawalne są nie tylko ze względu na charakterystyczną fotkę, która znajduje się na ich naczepach. Ich znakiem rozpoznawczym są zarówno wózki widłowe, które mocowane są w oddali naczepy. – Wózki zwiewane są poprzez naszych prowadzących nie bez powodu. Troszcząc się o jakość obsługi klienta oferujemy bowiem nie tylko transport, natomiast dodatkowo rozładunek zlecenia – tłumaczy Dawid Wyrtki nadzorca segmentu transportu Nie wszelkie europejskie kraje koncesjonują jednak na wydłużanie czterokołowca ciężarowego o podwieszany wózek rozładunkowy. Mowa o Austrii, Szwajcarii, Włoszech, Słowenii i Chorwacji.<br><br>Do dziś dnia doradzały sobie z tym problemem w przebiegający sposób – przy transporcie zlecenia do znaczniej wymienionych krajów stosowano zwięźlejsze zabudowy (6,5 m). Wprawdzie w chwili obecnej sytuacja się przekształci. Od 1,5 r miejscowy dział transportu we współpracy z zaprzyjaźnionymi fabrykantami zabudów i wózków, miał posadę nad najnowszym odmotaniem. Obrobiono system, który umożliwia prosty załadunek i transport wózka widłowego w środku naczepy. – Kupowaliśmy 40 przyczep mających 7,7 metra długości. Równocześnie pod ich posadzką czy też wewnątrz znajdują się
